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双铁汇兑损失22亿 别忘了还有2万亿大礼
日期:2008-10-29 11:40:40.0  来源: 南方都市报 作者:
【ICXO.com编者按】

世界经理人情报-bi.icxo.com讯,

    受澳元汇兑损失的影响,我国铁路建设两大龙头企业中国铁建、中国中铁上周在A股、H股市场均遭遇暴跌。本周有利好消息传来,国务院批准铁路投资额已经达到2万亿元,多家机构认为,澳元汇兑损失不对两家公司财务状况构成根本性威胁,“双铁”仍将是铁路建设的最大赢家。在经济面临下滑风险的大背景下,铁路以及城市轨道建设未来将成为拉动内需的首选。

  身陷澳元门“双铁”引担忧

  作为铁路建设行业的两大龙头,中国中铁、中国铁建被十分看好。香港中信泰富投资杠杆式外汇产品出现巨亏的丑闻曝光后,市场开始对这两家同样有相当海外业务的公司是否同样存在中信泰富类似的汇率对赌行为感到担忧。

  当时有传言,中铁和铁建持有大量澳元资产,近期澳元汇率大跌40%,导致两公司巨亏。10月22日,“双铁”股价大幅下跌,A股双双跌停,中国中铁H股大跌20.58%,中国铁建H股收盘跌幅18.84%.

  22日晚,中铁、铁建均发布澄清公告,均称三季度未进行任何金融衍生品投资,中铁今年前三季度累计净损益折合人民币亏损19.39亿元,铁建的汇兑损失为3.2亿元人民币。单就中国中铁而言,19.39亿元的汇兑净损失吞噬了今年上半年18.84亿元的全部利润。

  澳元汇兑损失影响投资者对“双铁”的信心,市场恐慌情绪触发大举抛售,23日,“双铁”A股股价继续下跌,中国中铁下跌5.94%,中国铁建下跌2.98%.本周一(27日),中国中铁仍然持续下跌2.95%,中国铁建开始反弹上涨3.32%.昨日,中国中铁仍持续下跌,不过幅度有所减小,下跌1.08%,中国铁建继续小幅反弹,上涨1.78%.

  汇兑损失为阶段性

  “澳元汇兑损失是一个阶段性事件”,万隆证券认为,从实际上来看,损失并没有市场想象的那么严重。“这一因素显然为投资者情绪所放大,即使是损失最大的中国中铁,其损失20亿却让其千亿市值蒸发了20%多。”

  有分析人士指出中国铁建3.2亿元的损失相对于上半年15.25亿元的净利润来说,比例显然不是很大;此次中铁损失近20亿元,但中铁公司主营业务稳定,应该说短期风险的出现不会对公司未来业务发展产生决定性的影响。

  “澳元汇兑损失对公司短期业绩有所影响,但对两家公司基本财务状况没有构成根本性的威胁,并不影响长期发展”,招商证券研究员王小勇认为,在我国铁路建设大背景下,两家公司面临空前良好的发展机遇,不必过分悲观看待两家公司的汇兑损失。“两家公司股票大幅向下调整刚好是逢低吸纳的良好机会”。

  铁路板块被机构看好

  国务院批复的铁路投资额已经达到2万亿,铁路板块继续被机构看好。恒泰证券认为,围绕规模宏大的铁路投资,铁路建设、装备制造、铁路运输等相关子行业都将获得难得的发展机遇。昨日,铁路板块指数843.79,上涨2.64%.其中,北方国际涨停,除西北轴承、中国中铁出现下跌,国恒铁路、中铁二局、北方创业、中国铁建等23只股票不同程度上涨。

  基金对铁建板块的青睐显而易见,数据显示,基金公司持有的建筑行业股票市值由2季度末的120.48亿元上升至150.76亿元,环比增幅为25.13%.其中,56家基金重仓持有中国铁建;29家基金重仓持有中国中铁,中铁二局重新出现在基金重仓股中。三季度基金增持中国铁建股份,占总股本的比例由2.56%增至5.20%,持有中国中铁股份数量占其总股本比例由0.79%增至2.26%.

  暗淡的后市中,铁建板块更是被机构形容为“黑暗中的萤火虫”。作为铁路建设龙头企业的“双铁”被看成铁路建设中最大的赢家,招商证券王小勇分析,中国中铁、中国铁建凭借其技术、经验、设备等优势以及其良好的与相关政府部门之间的关系,定能获取其中绝大部分的市场份额。

  美林证券的报告进一步指出,中国中铁在内地铁路设计及建筑市场中拥有45%的份额,为铁路及城市轨道开支增加的最大受益者,预期2008年至2010年盈利的年复合增长率为68%;中国铁建2008年至2010年的核心盈利年复合增长将达到61%.

世界经理人情报-bi.icxo.com

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